Nhanh hơn máy bay phản lực nhưng giá chỉ bằng một nửa. Đó là một dự án tàu cao tốc đầy tham vọng của công ty TransPod của Canada.
Đại diện công ty cho biết, họ đã bắt đầu xây dựng sơ bộ tuyến đường ống có thể chở khách giữa hai thành phố Calgary và Edmonton (Canada) nằm cách nhau 300 km chỉ trong 45 phút, thay vì 3 giờ lái xe. như trước.
Hệ thống phân phối TransPod FluxJet tốc độ cực cao hứa hẹn sẽ là một cải tiến đột phá về động cơ đẩy và năng lượng sạch. Nếu dự án hoàn thành sẽ giúp vận chuyển hành khách và hàng hóa với tốc độ siêu nhanh.
Trong đợt chạy thử tàu siêu tốc Hyperloop diễn ra vào tháng 11/2020, hãng đã đưa hai hành khách lên tàu để trải nghiệm. Điểm xuất phát là ở bang Nevada. Trên quãng đường thử nghiệm dài 500m, đoàn tàu mất 15 giây để đạt vận tốc 172km / h tương đương ô tô.
Về mặt lý thuyết, tàu cao tốc sẽ chạy trong một ống chân không với lực đẩy trên đệm khí. Bộ phận tiếp đất sẽ rút ngắn khi xe đạt tốc độ tối thiểu 300km / h, sẵn sàng tăng tốc lên tốc độ hành trình 1.000km / h hoặc đạt tốc độ tối đa 1.200km / h.
Mặc dù công ty TransPod không chia sẻ nhiều về công nghệ đột phá nhưng công ty này sử dụng một hệ thống định vị cho phép quét đường ống và điều chỉnh vị trí của toa tàu. Mỗi toa dài 25m, có thể chở 54 hành khách hoặc hàng hóa. Ngoài ra, cỗ xe còn được tích hợp pin dự trữ năng lượng.
Tuy nhiên, nhiều người đã đặt ra câu hỏi về sự an toàn của hành khách khi sử dụng loại phương tiện này. Được biết, tàu cao tốc ở Canada đang chạy với vận tốc 320km / h. Nếu tàu Hyperloop chạy đến tốc độ 1.000km / h thì sẽ tăng tốc và giảm tốc dần để đảm bảo an toàn cho hành khách. Nhưng phanh khẩn cấp thì sao?
Theo các chuyên gia, tốc độ 1.000km / h của đoàn tàu hiện chỉ là tốc độ lý thuyết được tính toán dựa trên giả thiết đường thẳng không có khúc cua gấp. Ưu tiên xây dựng trên tuyến đường thẳng, không có chướng ngại vật tự nhiên và nằm ở trung tâm đô thị để phục vụ hành khách.
Ngoài ra, ga tàu Hyperloop phải được thiết kế đủ rộng để tổ chức sơ tán an toàn trong trường hợp xảy ra sự cố. Đến nay, vấn đề sơ tán vẫn chưa được giải quyết. Vậy câu hỏi khiến nhiều người băn khoăn, hành khách sẽ làm thế nào để thoát ra khỏi đường ống không đủ không khí?
Đại diện công ty TransPod cho biết họ đã thu hút được 550 triệu USD vốn đầu tư, đang chuyển sang giai đoạn tiếp theo của dự án là mở tuyến đường dài hơn 300 km giữa hai thành phố Calgary và Edmonton. Dự án sử dụng năng lượng sạch, hứa hẹn giảm 636.000 tấn khí thải mỗi năm.
Qua: Dantri.vn
